| Spørsmål 1: Hva sier BSL F om luftfartøyer på kryssende kurs? | (RN 2005-04-29) | ||||||||||
| a: | Det flyet som flyr fortest har alltid forkjørsrett. | |
| b: | Det flyet som flyr saktest og kommer skrått inn fra venstre har vikeplikt. | |
| c: | Når to luftfartøyer flyr på kryssende kurs, skal det fartøyet vike som har det andre på sin høyre side. | |
| d: | Når to luftfartøyer flyr på kryssende kurs, skal det fartøyet vike som har det andre på sin venstre side. |
| Spørsmål 2: Unntatt når det er nødvendig for avgang eller landing eller når særskilt tillatelse fra luftfartstilsynet foreligger, skal luftfartøy som flyr utenfor tettbebyggelse og folkeansamlinger i friluft, under VFR - flyging ikke flys lavere over bakken eller vannet enn: | (TS 2011-08-10) | ||||||||||
| a: | 150 meter ( 500 fot) | |
| b: | 300 meter (1000 fot) | |
| c: | 600 meter (2000 fot) | |
| d: | 100 meter (300 fot) |
| Spørsmål 3: Når skal du alltid levere inn en "Reiseplan"-Flight Plan" til LTT? | (Jens Markus L.Andersen 2011-08-17) | ||||||||||
| a: | Når du skal fly en strekning fra A til B mer enn 50NM? | |
| b: | Når du vil ha Alarm-og redningstjeneste, fly inn til kontrollert luftrom og krysse landegrenser? | |
| c: | Det er ikke krav om dette. | |
| d: | Uansett når du skal fly. |
| Spørsmål 4: Hvilke krav stilles til innehaver av mikroflybevis for å kunne fly som fartøysjef? | (RN 2005-04-29) | ||||||||||
| a: | 12 flytimer som fartøysjef siste 24 mnd eller PFT/M siste 24 mnd. | |
| b: | 12 flytimer som fartøysjef siste 12 mnd eller PFT/M siste 24 mnd. | |
| c: | 12 flytimer som fartøysjef siste 24 mnd eller PFT/M siste 12 mnd. | |
| d: | 12 flytimer som fartøysjef siste 12 mnd eller PFT/M siste 12 mnd. |
| Spørsmål 5: Bortsett fra avgang og landing eller under flyging med spesiell tillatelse, kan det innenfor norsk territorium foretas en VFR-flyging lavt over åpnet hav (f.eks i høyde 50- 100 ft): | (TS 2011-08-10) | ||||||||||
| a: | Nei | |
| b: | Ja, når flygingen foregår slik at den ikke bringer fare for ferdsel på sjøen | |
| c: | Ja, når hensyn tas som nevnt under b) og når flyet som benyttes er sjøfly | |
| d: | Ja, når kravene under b) og C ovenfor er dettet og flyet medbringer oppblåsbar redningsflåte |
| Spørsmål 6: Er det tillatt å fly ”on top” med mikrofly? | (RN 2005-04-29) | ||||||||||
| a: | Ja, hvis man er minst 1000 fot over skyene | |
| b: | Ja, hvis man er minst 500 fot over skyene | |
| c: | Ja, hvis MET har sagt at været på destinasjonen er bedre en 4/8 skydekke og med sikt over 5 km. | |
| d: | Nei, aldri. |
| Spørsmål 7: Hva er snittflyging? | (RN 2005-04-29) | ||||||||||
| a: | Du flyr etter et kart. | |
| b: | Du gjør harde manøvrer, flyr i uvanlige flygestillinger, eller har over 60 grader krengning. | |
| c: | Du flyr i følge med annet fly. | |
| d: | Du flyr over 120 knop. |
| Spørsmål 8: Hvordan defineres reiseplan (ATC flight plan) i trafikkbestemmelsene (BSL F) | (TS 2011-08-10) | ||||||||||
| a: | En avgrenset vei eller rute på en landingsplass på land | |
| b: | En nærmere angitt rute etablert med sikte på å kanalisere lufttrafikken i den utstrekning det er påkrevet for utøvelse av lufttrafikktjeneste | |
| c: | Spesifiserte opplysninger til lufttrafikktjenesteenheter om en planlagt flyging eller del av flyging | |
| d: | Den luftled flyet følger eller har planlagt å følge etter det er kommet i luften |
| Spørsmål 9: Hva er definisjonen på skydekkehøyde (ceiling)? | (TS 2011-08-10) | ||||||||||
| a: | Den vertikale avstand fra bakken eller vannet til det laveste observerte skylag. | |
| b: | Tykkelsen på de skylag som observeres | |
| c: | Den vertikale avstand fra bakken eller vannet til underkant av det laveste skylag under 6000 meter som dekker mer enn halve himmelen | |
| d: | Avstanden mellom bakken og det laveste skylag under 2000 meter som dekker mindre enn halve himmelen |
| Spørsmål 10: Når er fartøysjefen fritatt fra å levere ankomstmelding etter å ha fløyet med reiseplan? | (RN 2005-04-29) | ||||||||||
| a: | Man skal alltid melde ankomst. | |
| b: | Man er fritatt hvis flyplassen ligger øde uten teledekning. | |
| c: | Ved mottatt landingsklarering, mottatt rullebane i bruk, eller mottatt optisk signal. | |
| d: | Hvis ankomsten er mindre enn 40 minutter unna planlagt ankomsttid. |