| Spørsmål 1: Hva er definisjonen på skydekkehøyde (ceiling)? | (TS 2011-08-10) | ||||||||||
| a: | Den vertikale avstand fra bakken eller vannet til det laveste observerte skylag. | |
| b: | Tykkelsen på de skylag som observeres | |
| c: | Den vertikale avstand fra bakken eller vannet til underkant av det laveste skylag under 6000 meter som dekker mer enn halve himmelen | |
| d: | Avstanden mellom bakken og det laveste skylag under 2000 meter som dekker mindre enn halve himmelen |
| Spørsmål 2: Definisjon av flysikt er: | (TS 2011-08-10) | ||||||||||
| a: | Sikten i alle retninger fra førerrommet i et luftfartøy under flyging | |
| b: | Sikten fremover fra førerrommet i et fly langs rullebanen i avgangsøyeblikket | |
| c: | Sikten fremover og til siden fra førerrommet i et luftfartøy under flyging | |
| d: | Sikten fremover fra førerrommet i et luftfartøy under flyging |
| Spørsmål 3: Er det tillatt å fly ”on top” med mikrofly? | (RN 2005-04-29) | ||||||||||
| a: | Ja, hvis man er minst 1000 fot over skyene | |
| b: | Ja, hvis man er minst 500 fot over skyene | |
| c: | Ja, hvis MET har sagt at været på destinasjonen er bedre en 4/8 skydekke og med sikt over 5 km. | |
| d: | Nei, aldri. |
| Spørsmål 4: 45 min. bensinreserve er påbudt i mikrofly | (RN 2005-04-29) | ||||||||||
| a: | ved flygning over 50 nautiske mil. | |
| b: | Ikke påbudt. Dette påbudet er erstattet av krav om tilstrekkelig drivstoff til å nå destinasjonen og deretter en alternativ landingsplass. (Mikroflyhåndboken v 6.1, revisjon 15.01.2010, avsnitt 3.2.1.) | |
| c: | ved flygning på flightplan. | |
| d: | ved flygninger inn til kontrollert flyplass. |
| Spørsmål 5: Er det tillatt å fly mikrofly med 2-takts motor over vann? | (RN 2005-04-29) | ||||||||||
| a: | Ja, det er lov å fly over vann hvis du kan gli til land eller bærekraftig is. | |
| b: | Ja, hvis det er mindre enn 10 km fra land og redningsvest er om bord. | |
| c: | Det er kun tillatt hvis 25-timers service nettopp er utført. | |
| d: | Det er kun tillatt hvis motoren går på 100LL. |
| Spørsmål 6: Du flyr med heading 360 grader. I samme høyde får du øye på et annet motordrevet luftfartøy rett ut på din venstre side. Dette luftfartøy har heading 60 grader. Ifølge lufttrafikkreglene skal du: | (TS 2011-08-10) | ||||||||||
| a: | Vike | |
| b: | Vike ved å endre din kurs til høyre | |
| c: | Vike ved å endre din kurs til venstre | |
| d: | Holde din kurs og fart |
| Spørsmål 7: Hva sier alkoholbestemmelsene i Luftfartsloven: | (RN 2005-04-29) | ||||||||||
| a: | Promillegrensen er 0.2 | |
| b: | Promillegrensen er 0.4 | |
| c: | Promillegrensen er 0.2 under 8000 fot og 0.4 over 8000 fot. | |
| d: | Promillegrensen er 0.5 |
| Spørsmål 8: En DI (Daglig Inspeksjon) er gyldig | (RN 2005-04-29) | ||||||||||
| a: | samme dag. | |
| b: | i 24 timer. | |
| c: | for 10 flyginger. | |
| d: | i 48 timer hvis flyet står i varm hangar. |
| Spørsmål 9: Hvordan defineres reiseplan (ATC flight plan) i trafikkbestemmelsene (BSL F) | (TS 2011-08-10) | ||||||||||
| a: | En avgrenset vei eller rute på en landingsplass på land | |
| b: | En nærmere angitt rute etablert med sikte på å kanalisere lufttrafikken i den utstrekning det er påkrevet for utøvelse av lufttrafikktjeneste | |
| c: | Spesifiserte opplysninger til lufttrafikktjenesteenheter om en planlagt flyging eller del av flyging | |
| d: | Den luftled flyet følger eller har planlagt å følge etter det er kommet i luften |
| Spørsmål 10: Hva er en "transponder"? | (Jens Markus L.Andersen 2011-08-17) | ||||||||||
| a: | En radar ved kontrolltårnet som sender ut "signalpulser" til andre fly for å identifisere dem. | |
| b: | En elektronisk "radarsvarer" i flyet som "svarer" på radarpulser sendt ut av en sekundærradar. | |
| c: | En nødboks i flyet som automatisk sender ut nødsignaler til kontrolltårnet ved en nødsituasjon. | |
| d: | GPS'en i flyet. |