| Spørsmål 1: Kan en AFIS-enhet gi landingsklarering? | (TS 2011-08-10) | ||||||||||
| a: | Ja | |
| b: | Bare i visse tilfeller | |
| c: | Nei | |
| d: | Ja, hvis banen er klar |
| Spørsmål 2: Bortsett fra avgang og landing eller under flyging med spesiell tillatelse, kan det innenfor norsk territorium foretas en VFR-flyging lavt over åpnet hav (f.eks i høyde 50- 100 ft): | (TS 2011-08-10) | ||||||||||
| a: | Nei | |
| b: | Ja, når flygingen foregår slik at den ikke bringer fare for ferdsel på sjøen | |
| c: | Ja, når hensyn tas som nevnt under b) og når flyet som benyttes er sjøfly | |
| d: | Ja, når kravene under b) og C ovenfor er dettet og flyet medbringer oppblåsbar redningsflåte |
| Spørsmål 3: Luftfartøy - som etter lufttrafikkreglene er innhentende luftartøy - har vikeplikt: | (TS 2011-08-10) | ||||||||||
| a: | Bare når det innhenter det annet under stigning | |
| b: | Bare når det innhenter det annet under glidning | |
| c: | Bare når det innhenter det annet under horisontal flyging | |
| d: | Likegyldig om det stiger, flyr horisontalt eller går ned |
| Spørsmål 4: Når er fartøysjefen fritatt fra å levere ankomstmelding etter å ha fløyet med reiseplan? | (RN 2005-04-29) | ||||||||||
| a: | Man skal alltid melde ankomst. | |
| b: | Man er fritatt hvis flyplassen ligger øde uten teledekning. | |
| c: | Ved mottatt landingsklarering, mottatt rullebane i bruk, eller mottatt optisk signal. | |
| d: | Hvis ankomsten er mindre enn 40 minutter unna planlagt ankomsttid. |
| Spørsmål 5: Når skal du ha redningsvest til hver person om bord? | (RN 2005-04-29) | ||||||||||
| a: | Ikke påbudt. | |
| b: | Når mikroflyet opererer som sjøfly. | |
| c: | Når start eller landing foregår over vann, og ved flyging i større avstand fra land enn glideavstand. | |
| d: | Alltid. |
| Spørsmål 6: Hvor mye bensin er det påbudt å ha ved avgang? | (RN 2005-04-29) | ||||||||||
| a: | Nok til minst 20 minutter flyging med fullt gasspådrag. | |
| b: | Nok til å kunne fly til bestemmelsesstedet. | |
| c: | Nok til å kunne fly til bestemmelsesstedet og deretter til en alternativ landingsplass. | |
| d: | Nok til å kunne fly til bestemmelsesstedet og tilbake. |
| Spørsmål 7: Hvilke krav til flysikt og avstand til skyer gjelder for et mikrofly som flyr mer enn 300m over bakken eller vannet i ukontrollert luftrom? | (RN 2005-04-29) | ||||||||||
| a: | 10 km sikt, klar av skyer. | |
| b: | 3 km sikt, 3 km horisontal og 300 m vertikal skyavstand. | |
| c: | 5 km sikt, 1,5 km horisontal og 300 m vertikal skyavstand. | |
| d: | 10 km sikt, 5 km horisontal og 300 m vertikal skyavstand. |
| Spørsmål 8: Hva er minstehøyden for å fly over ulendt terreng? | (RN 2005-04-29) | ||||||||||
| a: | 500 fot over terrenget. | |
| b: | 1000 fot over terrenget. | |
| c: | 1500 fot over terrenget. | |
| d: | Det er ingen minstehøyde. |
| Spørsmål 9: Du skal fly til en større flyplass i Norge og ønsker i den anledning en del informasjoner om den. Hvor finner du de offisielle opplysninger om flyplassen: | (RN 2005-04-29) | ||||||||||
| a: | I BSL D. | |
| b: | I AIP NORGE. | |
| c: | I AIC A. | |
| d: | I NOTAM. |
| Spørsmål 10: Når må du fastsette en operativ flygeplan før avgang? | (RN 2005-04-29) | ||||||||||
| a: | Alltid. | |
| b: | Når flyging planlegges i kontrollert luftrom. | |
| c: | Når flyging planlegges mer enn 50 NM fra avgangsplassen. | |
| d: | Når flygingen vil passere grensen for norsk luftrom. |